El padre de Sergio Pérez se reunió en Hungría con la F1 y la FIA para hablar del proyecto.
La primera carrera de la F1 en Cancún se realizaría en 2024
El circuito, aún sin ubicación ni diseño, debería recibir el Grado 1 de la FIA
Antonio Pérez Garibay, padre de Sergio “Checo” Pérez, quiere llevar la F1 a Cancún en 2024. El pasado fin de semana, en Hungría, le presentó el boceto de un proyecto de largo recorrido al presidente de la Fórmula 1 y a la FIA.
México podría celebrar dos carreras de F1 en una misma temporada a partir de 2024. Esa es la intención del padre del piloto tapatío, quien el pasado fin de semana se reunió en Budapest con Stefano Domenicali, presidente de la F1, y con representantes de la FIA para presentarles el proyecto “Cancún 2024”.
Jorge Abed, secretario general de OMDAI, compañía que organiza los eventos de automovilismo en México, insta a los organizadores a ponerse en marcha con sus planes lo antes posible, pues todavía no tienen ni el diseño del trazado. A él deben remitirle una carta con la solicitud formal de una segunda carrera de F1 en el país.
“Sobre el proyecto como tal, todavía no hay nada. Lo que sabemos es que existen los terrenos adquiridos por parte de una entidad federal, eso es todo, pero no hay un dibujo ni nada. No es construir el autódromo nada más“, comentó Abed.
Abed también explicó cuál es el procedimiento a seguir para celebrar una carrera en Cancún en 2024.
Una vez enviada la petición a la Federación Internacional de Automovilismo a través de OMDAI; la FIA se encargará de establecer una serie de requisitos y condiciones para que el proyecto siga adelante.
“Para 2024 está apretado, es la realidad, hay que comenzar ya. Todo empieza con una carta de parte de ellos solicitando la fecha a OMDAI y se presenta a la FIA en un Consejo Mundial. Nos comenzarán a poner las condiciones, además tendrán que firmar un contrato con la FOM. La verdad es que en este mundo de la F1, el dinero es el que manda y si no se tiene el dinero a tiempo, es muy complicado“, añadió.
Una vez construido el circuito, éste deberá recibir el Grado 1 de la FIA, es decir, el certificado que permite celebrar un Gran Premio de F1. Manuel Medina, arquitecto que se encargó de rediseñar el Autódromo Hermanos Rodríguez en los años 80, ha dado las claves sobre qué se necesita para cumplir con los estándares de la Federación.
“Una pista básicamente debe tener tres conceptos importantes. El primero son el cambio de desniveles que hace que las bajadas tengan interés. Allá todo es plano y no se tendría eso, pero se puede buscar de una u otra forma para darle interés deportivo. Por otro lado, todo lo que se necesita para empezar es tener en cuenta la seguridad y todo lo que marca la FIA“, ha adelantado.
La idea de tener todo listo para 2024 es ambiciosa, pues todavía no hay nada sobre el papel.
Los organizadores deberán acelerar sus planes para diseñar y construir el trazado, pero también los boxes, las gradas para los aficionados, el centro médico, el helipuerto y disponer de todo lo necesario para crear una carrera atractiva. Sin embargo, una inversión económica mayor puede reducir los plazos.
“Estamos hablando de un rango de ocho a 16 millones de euros, pero si quieres hacer algo más vistoso, más impresionante, te puedes ir hasta los 25 ó 35 millones de euros“, agregó Medina.